高盛网 军事历史 航母弹射器阻拦索升降机,原来都是英国人发明的!

航母弹射器阻拦索升降机,原来都是英国人发明的!

2017-08-16 22:17:46 来源:
条评论

 “皇家方舟”号航空母舰是第一艘安装应急阻拦网的航空母舰。什么是应急阻拦网?

 

首先,阻拦索大家应该都不陌生,此前俄罗斯的“库兹涅佐夫”号航空母舰到叙利亚,舰载机曾掉到海里过,主要就是降落的时候勾着阻拦索,结果阻拦索断了,苏-33就掉下去了。

 

\

苏-33资料图

 

现在的航空母舰,包括“辽宁”舰,都是装了四条阻拦索。阻拦索越少,飞行员勾住的概率就越低。航母上的阻拦索,最多的时候,装过十几条。“皇家方舟”号航空母舰上装了八条阻拦索。阻拦索是是由四部液压装置来控制的,飞机降落的时候,尾钩勾住任何一条阻拦索,然后阻拦索吸收飞机的冲击能量,把飞机拉停。

 

\

 

阻拦网呢,则是通过液压升降装置而升起来的一张大网,竖起来之后有两米半高,大家可以设想一下打网球的时候,中间那个网,航空母舰上的这个网子是用来拦飞机的。

 

很多人都说,不是已经有阻拦索了吗?为什么还要搞阻拦网?是这样的,打仗的时候,打得天昏地暗,有些飞行员受伤了,脑子不清楚了,辛辛苦苦把飞机弄回来了,但有时候勾不住阻拦索啊,那这种情况下,就只能往阻拦网上撞了。

 

\

 

英国采用了阻拦网后,太平洋战争的时候,好多舰艇都安装了这玩意儿,这东西确实很管事儿。

 

\

阻拦网示意图

 

“皇家方舟”号航空母舰上安装了三部升降机,有点像把一个航母上抠了三个窟窿,等于说装了三部电梯,以前都是装两部。用专业术语讲,这个叫舷内升降机。但是在船内挖窟窿,容易降低飞行甲板强度。现在的升降机都不放在舷内了,而是放在舷侧。像咱们的辽宁舰,升降机也是放在舷侧,不占用舰艇主体的面积。但虽是一种过时的设计,舷内升降机一直到二战后也还有。

 

\

 

\

辽宁舰舷侧升降机

 

“皇家方舟”号航空母舰的飞行甲板前头装有两台HI-1蒸汽弹射器,主要是对飞机进行液压弹射,但是在整个二战期间,飞行员都不喜欢用弹射器,主要是觉得没必要,因为螺旋桨飞机在那么大的航母上可以自己起飞。

 

“皇家方舟”号航空母舰装甲的总重量是2850吨,大约相当于整个舰艇排水量的十分之一吧。这2850吨的装甲主要铺在下层机库甲板,汽油舱,弹药库,动力舱室等,装甲的厚度将近90毫米。下层机库甲板要害部位铺设装甲之后,能够抵御500吨炸弹的攻击。

 

\

 

“皇家方舟”号航空母舰的飞行甲板两侧还各装了一部水上飞机吊车,主要是用来吊装水上飞机的。水上飞机这玩意儿,续航时间长,通常可以用作侦察用。

 

还有,这个舰艇在制造工艺上,采用了焊接工艺。当时主要是有传统的铆接工艺和新的焊接工艺。传统的铆接工艺是拿铆钉给它铆上。这两种工艺后来还在日本引发了巨大争论,因为日本采用焊接工艺后,舰艇碰上大风浪就裂开了,所以日本就赖这个焊接工艺,说没焊好。但是你要铆接这么大艘舰,一个一个大铆钉,这都是增加的重量啊。焊接是种新技术,现在基本都采用焊接了,并且焊接的更邪乎了。像造一艘航空母舰,分成若干段,放在若干个场里制造,造完之后再重新组装起来,这个是真的厉害。

 

\

 

总体来说,“皇家方舟”号从构想到设计,都算是非常先进了,很多地方考虑的都比较周到。

 

这是30年代英国造的航母,是英国海军在二战中可以使用的最先进的航空母舰,也为现代航空母舰的发展做出了巨大贡献。

扫地机器人好用吗 扫地机 扫地机器人 家用吸尘器 智能吸尘器 吸尘器
Copyright 2011-2017 www.oryin.com All rights reserved.苏ICP备14026999号-2
免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。
如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系邮箱:gsjsw580q#163.com[请将#换成@]