高盛网 中国军情 安倍上了莫迪的“接亲”大花轿,朝鲜和中国各自送去了响亮的“祝福”

安倍上了莫迪的“接亲”大花轿,朝鲜和中国各自送去了响亮的“祝福”

2017-09-16 22:03:09 来源:
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 就在安倍亲赴印度,奔往莫迪老家,被莫迪抱一抱,抱了上大花轿的时候,朝鲜又一枚导弹,咻~地飞过日本北海道上空,也送去了对安倍的祝福……

 

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朝鲜亚太和平委员会9月14日发表声明中说:“有必要用主体的核弹,将微不足道日本列岛四个岛屿葬于海底。日本不再是值得放在朝鲜周边的存在。”

 

声明还说:“日本已经目睹了飞越日本列岛上空的朝鲜洲际弹道火箭,可尚未清醒头脑,继续做坏事,应让他们看看朝鲜人的厉害。”

 

简单来说,就是日本你净做坏事,我现在只想把你这里炸掉……

 

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收到朝鲜的“祝福”,安倍拉着送入怀抱(扑上熊抱)的莫迪,携手对朝鲜的举动做出回应,称之为“严重且现实的威胁”,并用最强烈的措辞进行谴责,要求朝方放弃计划。

 

安倍对于莫迪的站台打call,可是充满希望,在上飞机出发去印度前,就在机场向记者说,“将与莫迪一起向世界强调,必须让朝鲜改变政策”。

 

在指责朝鲜核导开发的同时,日本却向印度送去了核能的输出协定,还马不停蹄地在这次的印日首脑会谈中,加快了印日核能合作的推进步伐,把工作组成立起来。国内外反对声浪有点高,这两国反而是一副快把生米煮成熟饭的架势。

 

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2016年11月,莫迪访日期间,两国政府签署了核能协定。今年7月,允许日本向印度出口核电的《日印核能协定》在两国分别获得批准,协定生效。

 

虽说和平利用核能,同核武器、核试验是两码事,可是搞核能合作的这两个国家,实在太特殊。

 

日本是世界上唯一遭受核弹攻击的国家,而印度并没有加入《核不扩散条约》,并在1998年就进行了核试验,当时日本还曾和国际一起对印度进行了制裁。核武器对于一颗有着大国心的印度来说,可以说是必然要发展的武器方向。拥有庞大的核武发展计划,持有大量核武器级原料,经计算至少能制造100枚核弹头。

 

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印度现在已经拥有核武器,而且已经拥有各种射程的导弹,又自己搞核反应堆,装到核潜艇上。下一步印度有了日本核电技术的加持,又会搞大量的核电站。

 

谁能保证这俩国家聚在一起,会老老实实只搞核电站?面对国内外的指责,安倍挺胸脯说,我们在双边协定里边写清楚了,如果核电技术被用去干别的了,那我们就马上终止合作。

 

你搞笑呢,等饭都煮熟,你再断电,那不就是等着直接盛饭吗……

 

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事实上我们看到一个迹象就是,在安倍访印之前,他的外交特别助理先跑到印度表示,现在亚太地区尤其是东北亚地区安全形势发生很大的变化,那我们日本也应该讨论一下拥有中程导弹。他的理由就是:印度是一个核国家,巴基斯坦也是核国家,造成了核平衡,那现在我周边出现了朝核问题,所以日本也应该跟上啊,那中程导弹显然是与核有关系的。

 

今天,安倍已经结束了对印度的访问,“满载而归”。早在安倍出访印度的当天,局座就做了时评,一语道破印日这两个国家企图联手遏制中国的损招。(安倍跑去印度求“熊抱”,这俩人在背后搞什么鬼呢?

 

9月14日,在印度首条高铁的“隆重”的开工仪式上,莫迪和安倍按下象征性按钮。

 

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莫迪激动状:按这里按这里,看那里看那里~

安倍:这个隆重的开工按钮,好小……

 

高铁这个事,日本在国际市场上一直跟中国怼,中国走哪儿它走哪儿,报价也是,所有的东西,中国报价多少,它知道了以后,就压得比中国还要便宜。这次能够在国际竞标中击败中国公司,日本政府那叫一个开心,一雪印尼、泰国高铁等一系列项目败北的前耻。

 

当然,为了这个结果,日本自己贴上了150亿美元、年息只有0.1%的贷款(别人家的贷款年息基本都是1%)向印度提供150亿美元的贷款,可分50年还清(别人家的贷款偿还期基本都是30年),而且还有15年延期偿付的时间。安倍说,为了印度新干线,日本政府和企业将鞠·躬·尽·瘁…

 

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当地时间2017年9月14日,印度艾哈迈达巴德,印度总理莫迪与日本首相安倍晋三出席高铁项目奠基仪式。(视觉中国)

 

安倍称:“如果日本的技术与印度的人力资源结合起来,印度就将成为‘世界工厂’。”他说,他想几年后重访印度,乘坐这趟高铁欣赏窗外的风景。

 

但是,我们局里智慧的朋友已经看到了这个合作的未来:

 

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联系起来印度各种花式掉飞机,军舰船坞里翻船,摩托车外挂、火炮炸膛,对于这种耗时久、贷款周期长、可能回不了本的大工程,印度这个坑,必然足够大……

 

讲真,中国没拿下印度这个项目,未必是坏事啊。面对安倍和莫迪的熊抱大花轿,还有这个不知道啥时候会回本,又会被三哥演绎出什么独特风格的印度高铁,中国担心吗?

 

有一条和安倍访印同一时期的新闻,可以参考一下:

 

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上周,中国外长王毅与尼泊尔副总理兼外长马哈拉确定了一件大事儿:中尼跨境铁路建设方案!

 

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作为这个和中印都是近邻的关键南亚国家,中尼之间建立起这样坚固的桥梁,开启跨境铁路,是再有意义不过了。

 

现阶段的中尼运输主要通过中尼公路完成,但这条公路地处喜马拉雅山脉,特别复杂。如今,能大大加强中尼贸易的这条跨越喜马拉雅山的铁路,终于要动工了。

 

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▲“好消息,中尼跨境铁路已经进入研究设计阶段。”尼泊尔人气网络媒体“尼泊尔的日常”在脸书上发布的信息,获得尼泊尔网友的大赞。

 

对于中尼合作下一步的推进,尼泊尔《加德满都邮报》还进行了详细的介绍:尼泊尔财长将亲自领导一支工作组,而在此之前,尼泊尔政府已经专门成立三个委员会来执行“一带一路”框架协议下的合作方案,确保中尼的合作扎实够铁。

尼泊尔网友都是这么说的↓↓

 


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要知道多年来,尼泊尔铁路建设一度十分依赖印度,仗着这一点,阿三也频繁对尼泊尔进行干涉,2009年就曾3次提高对尼泊尔铁路运输费用,让尼泊尔有苦难言,在2015年,更是直接对尼泊尔进行了边境封锁。就是在这个时候中国拉了尼泊尔一把,解了燃眉之急。

 

所以安倍你就鞠躬尽瘁的给三哥修高铁吧,我们在“一带一路”的更多条铁路上,微笑着看着你不说话~

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