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印度千方百计要从英国买个中国制造?中国龙门吊,谁用谁知道~

2017-10-23 17:35:56 来源:
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 听说最近局座这儿的头条被日本霸屏了,三哥心里不免有些愤愤不平。这不,就又搞了个不大不小的新(xiao)闻(hua),来刷一下存在感~看完怕是又禁不住要露出一丝无以名状的微笑了…

 

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根据英国《卫报》的报道,近日,印度和英国的罗塞斯造船厂就购买1000吨级的龙门吊“歌利亚”进行了洽谈。

 

印度代表方是柯钦造船厂,也就是造印度航母的船厂。而这“歌利亚”龙门吊其实是英国罗塞斯船厂当年斥资2000万美元向中国进口的,专门用于建造两艘伊丽莎白女王级航母…

 

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随着“伊丽莎白女王”号航母的下水和“威尔士亲王”号的吊装任务完成,罗塞斯船厂为了节约成本(大英帝国这也真是很节俭了…),就开始向其他国家甩卖这个“歌利亚”龙门吊。

 

这个时候,印度就出现了,就想把这龙门吊买回去用来建造自己的第二艘国产航母… 嗯,就是那艘2008年开工,9年过去了还没造完,但是已经下水三次的航母…

 

 

 

不知道印度买回去以后是会说从中国买的呢还是从英国买的呢?

 

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说起来这龙门吊,到底用处有多大?

 

局座之前说过,现代大型航母,一般都采用巨型总段建造法(或者说是模块建造法),也就是在建造航母之前,要划分多个模块,先在车间里生产出这些巨型的船体结构模块,然后再把这些巨型总段模块组装起来,从而达到快速建造的目的。就像拼乐高似的,只不过积木的个头都比较大… 而这种吊装组装的过程,就必然要用到龙门吊这种大型起重机。

 

 

 

一般来说,模块数量越少,建造速度自然就越快。也可以说,单个模块的个头越大,造得就越快。而模块的大小,主要会受到两个因素的影响,一是制造技术的水平高低,二就是龙门吊的能力大小。

 

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江南造船长兴造船基地1600吨龙门吊

 

而印度这次打算买回去的这个龙门吊,是由上海振华重工生产的。印度会动这个心思来买中国制造的龙门吊,大概也是因为大家用了都说好吧…

 

英国这个罗塞斯造船厂自不必多说了,为了保障伊丽莎白女王级航母的各种分段和部件的吊装工作,就从中国进口了一个最大起重能力达1000吨的龙门吊,还给它起了个名字叫“歌利亚”,歌利亚是英国传说中的巨人。

 

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由大型船只运往目的地的“歌利亚”龙门吊

 

自从去了英国之后,“歌利亚”龙门吊就夜以继日地辛勤工作,这品质和能力也算是有口皆碑了~

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不过英国买去的这个龙门吊还不是最厉害的,上海振华曾为巴西BrasFELS船厂建造的2000吨级龙门吊也已经正式投入使用。这个龙门吊高度达148米,相当于45层楼高;起重吨位达到2000吨,可以一次性成功起吊1400辆家用汽车,龙门吊的高度和起重吨位都刷新了当时的世界纪录。

 

除此之外,美国在造军舰的时候也用到了中国龙门吊。在美国公开的新一代朱姆沃尔特级驱逐舰DDG-1000的建造图片中,我们可以看到,吊装战舰上层建筑的吊机上有SPMC的字样。而这个SPMC就是原上海港机股份有限公司的英文名称,目前已经被振华重工收购。

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更有趣的是,在几年前,美国人还因为中国制造的起重机闹过一个笑话。2013年3月29日,时任美国总统奥巴马在迈阿密港口发表演说,主旨是鼓励私人企业与资本投资美国基建,为当地创造更多工作机会,更广泛地使用“美国制造”。而讽刺的是,码头上的起重机就是中国振华重工制造的… 为了避免尴尬,白宫工作人员就用美国国旗盖住了“振华”和ZPMC的中英文字样。可就在演讲时,一阵妖风吹过,就把美国国旗给吹飞了,直接露出了中国商标,引起一片哗然…

全场尴尬之余,CNN还不忘补刀,不但对这个插曲进行了全程报道,还调侃说,下次再挂美国国旗时,可得换条更结实的绳子…

据英国媒体统计,近七年来,上海振华重工(ZPMC)大型集装箱机械的订单居世界同行首位,世界上大型船厂龙门吊市场的80%都掌握在振华重工手里…

就在10月1日播出的央视大型全媒体特别节目《还看今朝》“上海篇”中,我们也能看到振华重工的身影~

而振华重工还不是唯一一家出口龙门吊的中国企业。

9月份俄罗斯总统普京在视察红星造船厂的时候,我们就能在画面中看到赫然矗立的大型龙门吊。而这7台龙门吊,就来自中国南通中远重工,是红星造船厂重型造船平台最重要的设施。

哎,话说回来,我们这么厉害的机器,希望三哥能好好善待人家呀…

 

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